Кориолисовый массовый расходомер для морского топлива
1. Сценарии применения:
Передача права собственности при бункеровке топлива: Используется на бункеровочных баржах и стационарных бункеровочных сооружениях для обеспечения точных финансовых расчетов между поставщиками топлива и судовладельцами.
Управление запасами топлива: Контролирует прием, отпуск и хранение нефти в резервуарах, обеспечивая точный контроль запасов топлива.
Мониторинг потребления топлива: Мониторинг в реальном времени потребления топлива главными и вспомогательными двигателями на судах, поддерживая управление энергоэффективностью.
Управление смешиванием и компаундированием топлива: Точно контролирует соотношения смешивания различных типов топлива для производства соответствующей продукции.
2. Ключевые преимущества:
Прямое измерение массы, без необходимости температурной компенсации: Устраняет ошибки, вызванные колебаниями температуры, обеспечивая точное измерение массового расхода.
Не зависит от свойств топлива: Нечувствителен к изменениям вязкости и плотности, обеспечивая стабильные и надежные показания.
Многопараметрический выход: Одновременно выводит массовый расход, плотность и температуру, поддерживая проверку и соответствие требованиям.
Высокая надежность и низкие эксплуатационные расходы: Нет движущихся частей, долговечен и способен выдерживать высоковязкие топлива, снижая затраты на техническое обслуживание.
Применение в индустрии морского топлива
Передача права собственности при бункеровке топлива: Это наиболее критичное и ценное применение. Расходомер серии T устанавливается на бункеровочных баржах или стационарных бункеровочных сооружениях, служа правовой основой для финансовых расчетов между поставщиком топлива и судовладельцем. Точное измерение массы переданного топлива обеспечивает справедливую торговлю и соблюдение нормативных требований.
Управление запасами топлива: Установленный на базах хранения топлива или на баржах, серия T обеспечивает мониторинг в реальном времени приема, отпуска и измерения запасов топлива. Он обеспечивает точный контроль и управление запасами топлива, помогая операторам эффективно управлять запасами.
Мониторинг потребления топлива: Установленный на линиях подачи топлива крупных судов, серия T точно контролирует потребление топлива главными и вспомогательными двигателями, предоставляя критические данные для управления энергоэффективностью, такие как индекс энергоэффективности существующих судов (EEXI) и индикатор углеродоемкости (CII).
Управление смешиванием и компаундированием топлива: На предприятиях по производству или смешиванию топлива серия T обеспечивает точный контроль соотношения смешивания различных компонентов топлива (например, малосернистого мазута и высокосернистого мазута), позволяя производить соответствующее топливо, отвечающее нормативным стандартам.
Таблица выбора
|
Model |
Nominal diameter |
Medium temp. |
Max.W.P |
Max. flow-rate |
|||
|
inch |
mm |
kg/min |
Lb/min |
||||
|
CMASS001 |
1/12" |
DN01 |
-50℃~+150℃ |
≤ 10MPa |
0.2 |
0.44 |
|
|
CMASS002 |
1/10" |
DN02 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
1.6 |
3.53 |
|
|
CMASS003 |
1/8" |
DN03 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
3 |
6.61 |
|
|
CMASS004 |
1/6" |
DN04 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
5 |
11 |
|
|
CMASS008 |
1/4" |
DN08 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
20 |
44 |
|
|
CMASS015 |
1/2" |
DN15 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
60 |
132 |
|
|
CMASS020 |
3/4" |
DN20 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
100 |
220 |
|
|
CMASS025 |
1" |
DN25 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
200 |
440 |
|
|
CMASS040 |
1-3/4" |
DN40 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
450 |
992 |
|
|
CMASS050 |
2" |
DN50 |
-50℃~+150℃ |
≤10MPa |
650 |
1433 |
|
|
CMASS080 |
3" |
DN80 |
-50℃~+150℃ |
≤6.3MPa |
2000 |
4409 |
|
|
CMASS100 |
4" |
DN100 |
-50℃~+150℃ |
≤4MPa |
3000 |
6613 |
|
|
CMASS150 |
6" |
DN150 |
-50℃~+150℃ |
≤4MPa |
12000 |
26455 |
|
|
CMASS200 |
8" |
DN200 |
-50℃~+150℃ |
≤4MPa |
18000 |
39683 |
|
|
CMASS250 |
10" |
DN250 |
-50℃~+150℃ |
≤4MPa |
29000 |
63934 |
|

